近日，從南方航空護林總站工作會議獲悉，黨的十八大以來，南方航空護林事業發展迅速，開航省份增至12個，航護覆蓋面積約占南方18個省（區、市）國土總面積的64%。

　　南方航空護林總站管理我國南方18個省（區、市）航空護林業務，截至2017年12月底，已有12省（區、市）開展航空護林作業，經編辦正式批復的航空護林機構有20個，航護基地達31個。

　　南方跨區域實施機群滅火作業已呈常態化趨勢，高高原、高海拔林區航空滅火也取得了突破性進展。為解決大中型滅火直升機不足的問題，南方航空護林總站積極爭取中央、地方加大飛行費投入，鼓勵國內通航公司相繼引進了M-26、M-171、K-32、K-MAX、Bell-412等適合南方地區開展吊桶灑水滅火的機型，形成了“以大中型直升機為主、小型直升機為輔”的航空撲火力量，南方各航站均實現了有航空滅火飛機駐防的目標，航空直接滅火能力整體顯著提升。

　　南方航空護林總站及各航站緊抓各類專業技術培訓、地空配合滅火演練，持續推進干部職工隊伍規范化管理，完善飛行觀察員、調度員管理制度，按標準化作業的要求參與各地森林防火應急演練。僅2017年，江西、河南、山東、浙江、湖南、重慶、百色、普洱、成都、咸寧等站（局）就分別參與了17次演練，累計出動20架飛機，飛行41架次，灑水98桶，共有65名空勤人員和79名地面保障調度人員參與演練。

　　南方航空護林總站認真履行森林防火協調、防火物資調撥、衛星林火監測等職能，應急、應戰、應變的綜合能力明顯加強。黨的十八大以來，南方森林防火協調中心先后派出火場工作組緊急處置了25起森林火災。西南森林防火物資儲備中心先后向15個省（區、市）和相關單位調撥各類防火物資72批次，共28810件（套）。西南衛星林火監測分中心監測到南方10省（區、市）2個像素以上熱點2萬多個，發布監測圖像4820幅。

　　在航空護林基礎設施建設方面，總站積極爭取國家投資1.43億元，建成了移動航站、西南森林防火物資儲備庫，保山站長嶺崗、西昌站鹽源、麗江站白沙、總站江川直升機場等重點項目，同時，支持各省屬航站推進基礎設施建設。廣東航站建設項目即將投入使用，并完成了河源、梅州、韶關、云浮羅定4個起降場建設。山東航站建設項目主體工程已完工，M-26專用停機坪已投入使用。武當山航站建設項目及專用停機坪正在建設中，武當山航站已進駐民航機場開航，開創了南方地區民航機場與航空護林場站合建、資源共享的先例。湖北航站、重慶航站、福建航站建設項目已進入地勘、設計或建設招標階段。咸寧航站機場建設項目選址已取得相關部門批復同意。江西航局、河南航站、浙江航站正在抓緊推進航站或機場建設項目的各項前期工作。

　　此外，總站積極參與《全國森林航空消防工程建設標準》《全國森林防火規劃（2016-2025年）》《森林防火預警監測系統建設標準》《森林防火專業隊伍建設標準》等相關標準和規劃的編制審定工作，制定了一系列內控管理制度；積極探索小型直升機及固定翼飛機公開招標租用模式，規范了通航公司參與南方航空護林作業準入條件，進一步推動各項工作管理實現規范化、制度化。

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