近期，2018年中國中小城市科學發展指數研究成果公布，江蘇省常州市武進區拿下了全國投資潛力百強區*名、全國綜合實力百強區第三名、全國新型城鎮化質量百強區第三名等名次，而從這幾類排名的考核指標來看，區域交通都是重要考核指標之一。

　　近年來，圍繞社會經濟發展，武進區積極響應黨中央號召，高標準、高質量推進“四好農村路”建設，全區通行環境得到了翻天覆地的改善，區域綜合發展實力得到了顯著增強。如今的武進，大道貫穿，“坦途”縱橫，“四好農村路”建設在武進大地奏響了一曲新的時代奮進之歌。

　　武進被稱為水鄉澤國，“花都水城，浪漫武進”是武進區響亮的旅游口號。近年來，圍繞經濟社會發展，武進區交通部門大力改善群眾出行條件，一手抓快速路建設，一手抓農村公路提檔升級，全力打造“快旅慢游”交通旅游網絡。隨著金武線、青洋路、長虹西路等快速路建成通車，打通了區域“主動脈”，讓八方游客“進得快”。依托完善的農村公路網，全區太湖灣、西太湖、橫山橋、淹城四大旅游目的地和市、區、鄉、村四級旅游目的地之間，城區與景區之間，景區與景區之間的旅游交通實現了無縫對接，提高了景點（區）通達性和便捷性，實現“進得來、出得去”。據統計，在“四好農村路”的帶動下，太湖灣旅游度假區僅2017年就完成旅游接待達465萬人次，旅游總收入49.5億元。

　　游客進的快的同時，還要能“留得住”，讓旅游者由“節點游”向“過程游”轉化，由“一日游”向“多日游”變更。2013年以來，借著農村公路提檔升級的東風，各鄉鎮結合實際，大力發展鄉村休閑旅游。處于太湖灣旅游度假區的雪堰鎮著力打造桃花旅游小鎮，通過舉辦具有當地特色的旅游節、文化節、美食節等，每年鄉村旅游接待游客超過80萬人次，實現鄉村旅游經營額2億左右。

　　農村公路不僅讓游客交通快起來，行程慢下來，更通過打造公路風景讓游客的路途美起來，心情靜下來。“四好農村路”建設過程中，該區大力推進 “一路一品”、“一路一景”特色品牌。在延政西路“月季大道”、環湖東路“海棠大道”等一批景觀道路的基礎上，又精心打造武進大道“玉蘭大道”、長虹西路“櫻花大道”兩條景觀道路，讓公路也成為游客眼中的一道亮麗風景。

　　農村公路打響“甜蜜東南角”

　　武進東部的洛陽、禮嘉、雪堰一帶，向來是葡萄、水蜜桃、黃花梨等林果的主產區，每年都有大量林果上市，然而果園大都處于偏僻地帶，進不去也出不來，這給林果產業造成了很大的制約。隨著“四好農村路”的推進，雪旺線（雪堰）、東尖線（洛陽） 談溝線（禮嘉）相繼建成，直接溝通起鎮區和果園，汽車可以自由出入，產銷再也不成問題，游客甚至可以直接開車進入果園采摘。暢通的農村公路讓水果甜進了農民的心里，曾經愁眉不展的種植戶們隨著銷量的提升喜笑顏開，這幾個種植林果的鄉鎮被冠以“甜蜜的東南角”之稱。據統計，2017年以來，禮嘉鎮葡萄實現年產值1.55億元， 2017年被省農委列為葡萄文化小鎮創建單位。農路的暢捷還帶來了物流業的快速發展，農民們紛紛加入了網絡銷售的大軍，2018年6月，雪堰鎮夏莊村成功創建為第七批江蘇省農村電子商務示范村，農產品、農家樂電子商務交易額連續兩年突破1000萬元。

　　單一產業得到了拓展，不同產業之間也形成了聯動。隨著農村路網的完善升級，全區農業產業園風生水起。借助青洋快速路、南環線等一批縣道公路，位于禮嘉鎮的武南現代農業產業園生意日益火爆。該產業園內的常州薰衣草莊園、江蘇嬉樂灣生態農業示范園都是高效農業種植與農業旅游觀光生態項目。2017年薰衣草莊園接到游客10萬人次，營收500萬元；江蘇嬉樂灣接待游客30萬人次，營收達2000萬元。

　　農村公路增色美麗鄉村

　　鄉村道是農村給來客的*印象，也是打開農村靚麗風景的*道門。武進區農村公路提檔升級工程、文明樣板路創建工程，以及對農村公路的精細管養為美麗鄉村增色添彩。

　　雪堰鎮陡門塘自然村是回民村落的集聚地，區級文明樣板路“回民線”溝通四周——依托這條整潔優美的村道，該村大力發展鄉村旅游，2017年成功入圍江蘇省*批特色田園鄉村建設試點，游客來到這里，猶如置身于陶淵明筆下的桃花源。今年10月28日，武進“美麗鄉村”嘉年華活動在將在這里隆重開幕。

　　一條村級綠道成就了一個“美麗鄉村”的轉型升級，這樣的例子武進并不少見：橫山橋鎮五一村、東城灣村和雪堰鎮雅浦村、城西回民村、南山村相繼創建成市級美麗鄉村，雪堰鎮南山村和洛陽鎮岑村正在爭創省級美麗鄉村，這些高品質的綠道建設，有力助推了“美麗鄉村”和“特色小鎮”建設，推動鄉村經濟發展，作用實在，效果直接，讓農村更強，農民更富，鄉村更美。

　　農村公路推進多元融合

　　“四好農村路”給武進帶來的影響是全方位的，農村公路的暢通便捷不僅讓武進各種產業體系都得到了現實支撐，更有效推動了各區域板塊的整合發展。得益于延政西路、環湖東路、環湖北路和環湖西路的有效溝通，武進高新區、武進城區、淹城旅游區、西太湖科技園區、花博會園區以及西部花木經濟區已被整合為一體，不同產業板塊形成了一體化效應，創業、生活、休閑多元融合。

　　這種密集的公路網絡，還支撐起了未來格局，譬如規劃中的蘇澳園區，周圍早已公路交織，一旦進駐，便可直接融入武進板塊體系，實現無縫銜接；同時，地域差距也被縮小了：金武路快速通道將金壇區納入二十分鐘交通圈，青洋路快速通道將太湖灣納入半小時交通圈，通過繞城高架聯通，極大地推動了邊緣區域的發展，促進了城鄉公共服務均等化。

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