“現在，村里到景區的路越來越好，我每天去景區打工更方便了。”11月12日，新疆岳普湖縣鐵熱木鎮賽福力科瑞克村村民艾山·拜合提說。艾山所說的景區是達瓦昆景區，該景區和賽福力科瑞克村相距3公里，而艾山的家到景區有5公路左右的距離。每天，在景區當保安的艾山騎電動車從家出發，在柏油路上騎行，要不了20分鐘就能到景區。而過去，這是一條簡易路，坑洼不平，車輛難行。

　　如今，類似的事情在越來越多的新疆農牧民身上發生著。隨著新疆農村公路通達、通暢水平不斷提高，越來越多的人享受著農村公路建設帶來的便利。

　　11月12日，來自新疆自治區交通運輸廳的消息說：截至目前，新疆2018年已完成農村公路建設里程12462.9公里，超額完成交通運輸部下達的2018年目標任務（12000公里）。

　　2018年，新疆農村公路建設項目共計4632個。目前，開（復）工項目為4231個，開（復）工率91.3%。截至目前，已完成公路建設投資78.5億元；新增通硬化路建制村163個，也超額完成交通運輸部目標（160個）。

　　改革開放以來，特別是黨的十八大以來，自治區黨委和政府深入貫徹習近平總書記對“四好農村路”建設的重要指示批示精神，新疆農村公路建設突飛猛進。如今，在新疆廣袤的大地上，農村公路建設帶來的變化比比皆是。

　　2016年—2017年，新疆共計完成農村公路建設投資488.75億元，完成新建、改建里程39409公里，共改善240個鄉（鎮）、2200個建制村通行條件，455萬群眾從中受益。截至2017年，全區農村公路總里程達12.28萬公里（不含兵團），全疆鄉鎮通達率達*，通暢率99.51%；建制村通達率99.41%，通暢率97.49%；具備條件的鄉（鎮）通車率99.6%，建制村通車率98.3%，基本形成了以縣城為中心、鄉鎮為節點、建制村為網點，遍布農村、連接城鄉的農村公路交通網絡，新疆廣大農牧民“出門柏油路，抬腳上客車”的夢想正在變為現實。

　　不僅如此，新疆農村公路建設和發展還對推動高質量發展、實施鄉村振興戰略、推進美麗鄉村建設特別是打贏脫貧攻堅戰等起到了強大的支撐作用。

　　近年來，自治區交通運輸廳以“四好農村路”建設為載體，在完成托底性脫貧建設任務的基礎上，加強農村公路與旅游開發、產業發展的有機結合，以“四好農村路”帶動鄉村旅游發展、特色產品加工等產業落地、發展、壯大，實現貧困地區開發式脫貧。

　　2018年，新疆各級交通運輸主管部門聚焦交通脫貧“托底性”任務，綜合施策，迎難而上，強力推進“四好農村路”建設，全力改善尚未通硬化路的鄉鎮、建制村的交通條件，助力農牧民脫貧致富。2018年，新疆深度貧困地區重點完成剩余4個鄉通硬化路項目，建設總里程184.9公里，總投資3.3億元。截至目前，4個鄉通硬化路項目均已完工；重點完成28個村通硬化路工程，建設里程408公里，總投資3.78億元。目前，28個村通硬化路建設項目均已完工。

　　自治區交通運輸廳相關人士介紹：2019年，自治區交通運輸廳將加快剩余鄉鎮、建制村通硬化路建設，支持資源路、旅游路、產業路建設，優化通村硬化路路線方向，積極支持較大人口規模撤并建制村（自然村）通硬化路，推動交通建設項目盡量向進村入戶傾斜。到2020年，確保新疆貧困地區鄉鎮及具備條件的建制村通硬化路比例達到*。

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