“修路修到家門口，公交開到村里頭”“有路必養、養必到位”……這是對浙江省杭州市蕭山區城鄉交通體系建設的生動寫照。

　　近年來，蕭山區積極創新農村公路建管養護模式和運行機制，打造“四好農村路”，*限度激發交通活力，使交通路網成為鄉村振興的新“引擎”。

　　所謂“四好農村路”，即建設好、管理好、養護好、運營好農村公路，對于當前飛速發展的蕭山農村而言，建設“四好農村路”對于改善人居環境的需要、發展特色經濟具有重要的現實意義。

　　連通城市和農村

　　今年7月，一條從濱江東冠公交站開往河上鎮公交站的417路公交線路，在朋友圈中刷了屏。炎炎夏日，坐地鐵4號線到浦沿地鐵站下車，然后從附近東冠公交站坐417到河上鎮政府公交站下，杭州主城區的居民可以與對外免費開放的河上鎮天然泳池來個親密接觸，體驗鄉村風光，收獲舒適愜意的假日。

　　在此之前，河上大橋工業園區開通了全區首條工業園區定制公交。據悉，這條蕭山恒隆廣場到科百特公司的公交于今年5月底正式開通，途經地鐵湘湖站、義橋、戴村公交站和勝達集團，全長35公里，單程用時約50分鐘。這條公交的開通填補了南片公交線路的一個空白，進一步拉近了河上與蕭山城區的距離。同時也為河上完善工業配套，加快產城融合打下基礎。

　　根據蕭山區“四好農村路”三年行動計劃，打造“四好農村路”中的其中一“好”就是“運營好”——提升城鄉道路客運一體化水平，也就是將鄉村和城市連在一起。

　　未來，蕭山將繼續加大公交站場建設力度，建設交通樞紐的配套場站和服務中心，確保鎮村公交開通率保持*，同時增加班次、延長服務時間，使得城鄉道路客運一體化發展水平保持在5A級。

　　助力鄉村特色經濟發展

　　鄉村振興需要源頭活水，而農村公路就是一個突破口。去年以來，戴村鎮佛山村村民吳老伯心情好極了。自從村里的公路開通后，他雇人上山砍毛竹的成本大大降低，跟以往相比，每砍一萬斤毛竹就可以節省人工費1000元。

　　吳老伯說的佛山段公路，從山下的鐘嶺墩進入，沿蜿蜒的公路盤旋而上，經鐘嶺水庫后直奔富陽安頂山。“公路貫通后，直接盤活了村里山上的700余畝山地，用來出租種植高山茶葉、蔬果等，增加了村里的集體收入。”佛山村黨支書高興地說。路開通后，村里的生態環境、地理位置的優勢凸顯出來，農家樂發展前景看好，吸引了不少單位、個人前來承包土地投資開發。

　　未來的佛山村將會呈現這樣一幅圖：青山綠水中，或品茗高談，或登高遠眺，鄉村振興迎來新活力。

　　“四好農村路”究竟好在哪里？蕭山區交通運輸局相關負責人說，修一條路，富一方百姓，“四好農村路”推動蕭山美麗鄉村建設提質升級。

　　在此過程中，蕭山區不僅關注農村公路的建設管理，更加重視城鄉公路資源的養護與運營。到2020年底，蕭山區“四好農村路”將重點完成低等級公路提升改造395公里，通鄉鎮、景區公路提升改造41公里，路面維修254公里，還要建設美麗經濟交通走廊308公里，其中精品示范線45公里，每年必須建成至少一條“四好農村路”示范路。

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