春節臨近，水果市場銷售異常火爆。時下，智利車厘子、國產沙糖桔的銷量分別牢牢占據著進口水果和國產水果的頭把交椅。目前，高峰期山東青島地區各大市場每天大約銷售1000萬斤水果。

　　車厘子*交易百噸

　　1月29日，位于山東青島即墨區大信鎮的青島東方鼎信國際農副產品交易中心內人聲鼎沸，車流不息。在進口水果區，智利車厘子、新西蘭藍莓、越南榴蓮等各種各樣的水果讓人目不暇接。時下，在進口水果中*受歡迎的非車厘子莫屬。“你看，這些都是剛剛運來的車厘子，非常新鮮。”一位水果商販介紹，目前車厘子到了銷售旺季，根據品質、大小不同，批發價從每斤30多元到50多元不等，相比往年同期價格略低。

　　青島東方鼎信國際農副產品交易中心客戶經理袁銘介紹，交易中心作為山東*、進口水果*全的果品交易市場，在銷售旺季，平均每天銷售的車厘子數量在100噸左右，年銷售量超過1萬噸。袁銘說，今年車厘子的價格降低，跟車厘子的產量以及運送方式分不開，隨著智利海運車厘子的批量抵達，車厘子價格開始步入下滑通道，此外，今年智利車厘子迎來豐收年，量增價跌。隨著后續進口車厘子的抵達，市場供應量持續增加，車厘子的價格可能還會有所下滑。

　　批發價連年下跌 吃水果更便宜

　　不但是進口水果受到消費者追捧，在國產水果中，產自廣西、廣東地區的沙糖桔銷量也是一騎絕塵。“目前在銷售旺季，沙糖桔每天的交易量大約有4000多噸。”袁銘說，除了沙糖桔外，庫爾勒香梨、阿克蘇蘋果每天的交易量也非常可觀。據一位商販介紹，今年沙糖桔產地豐收，批發價格每斤從2元到4元之間不等，相比去年下降30%左右。

　　水果整體價格下降，除了產地增產因素外，和運輸方式的改變也有密切關系。袁銘說，以庫爾勒香梨為例，2017年，為了降低運費，提高運輸速度，交易中心與鐵路部門合作，開通了新疆到青島的鐵路專列，聯合新疆庫爾勒香梨協會共同推廣香梨，與公路運輸方式相比，運輸費用下降30%到50%，批發價格也隨之降低。

　　“大約四五年前，進口車厘子批發價每斤達到100多元，現在只有幾十元，價格差距非常大。”袁銘介紹，2018年交易中心各類干鮮水果交易量比2017年增長5.3%，但是總交易額卻只比2017年增長0.5%。由此可以看出，近年來，水果平均交易價格總體呈現下降趨勢，消費者可以吃到越來越便宜的水果。

　　高峰期日交易1萬噸 一半銷往青島各地區

　　時下，臨近春節，正是水果市場一年當中的消費高峰期。據統計，目前交易中心*峰*交易1萬噸水果，其中，約有總交易量一半的各種水果被銷往青島地區各大市場。“也就是說每天青島地區的市民能夠消費大約1000萬斤水果，大約是260個集裝箱貨柜的水果總量。”袁銘說，近年來，隨著消費水平不斷提高，進口水果銷售比例逐年增長。幾年前，進口水果僅占很少比例。目前，交易中心進口水果銷售占到全年總交易量的40%左右，幾乎和國產水果平分秋色。

　　目前，交易中心銷售的果品已實現山東半島全覆蓋，進口水果占山東省總量的60%。除山東省外，交易中心還可以輻射到江蘇北部、遼寧南部、河北西部等地區，已經成為江北地區規模*、*專業的果品批發市場。

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