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　　“現在到歌樂山國際慢城玩，真是太方便了。微信掃碼購票，坐觀光巴士只需10元，當天可‘無限次乘坐’往返沿線各景點……”家住渝中區七星崗的市民李怡說。
　　
　　近日，李怡帶著3歲的女兒到歌樂山國際慢城春游，先坐地鐵轉公交，再乘坐“無限次乘坐”的T009路鄉村觀光巴士，很方便就到了目的地。
　　
　　“無限次乘坐”的T009路鄉村觀光巴士（沙坪壩中梁鎮游客集散中心至藍莓谷），是我市25條公交觀光巴士中*一條農村客運線路。
　　
　　市交通局介紹，重慶城市提升交通建設“三年行動計劃”啟動以來，到去年底，全市行政村通客車率達到99.1%。今后，我市將繼續推動農村客運發展，到2020年，實現有條件的行政村*通客運。
　　
　　農村客運公交化 　方便村民出行
　　
　　T009路鄉村觀光巴士于去年6月開通，每天運行。乘客可從雙碑地鐵站購買10元暢游卡，免費乘坐296線再換乘T009路觀光巴士。暢游卡一人一卡，*刷卡24小時內不限乘坐次數。
　　
　　開通T009路鄉村觀光巴士，是沙坪壩區推動“快旅慢游”的一個重要舉措。這條線路把沿線的海石公園、荷塘悅色、太寺埡森林公園、藍莓谷等景點串聯起來。“觀光巴士開通后，來農場游玩的人數至少增加了一兩成。”中梁鎮龍泉村七彩祥耘開心農場負責人說。
　　
　　不僅T009路鄉村觀光巴士，還有更多公交線路也開進了村里。據了解，沙坪壩區相繼在中梁、歌樂山、曾家等鎮開通了特色公交線路，包括鮮活農產品銷售線路、農家樂專線、賞花摘果觀光線路等。同時還建設了集公交候車、公路公廁、游客休閑觀光、土特產品交易等功能于一體的停車場，方便沿線游客歇腳和購買土特產。
　　
　　目前，沙坪壩區66個行政村已實現公交“村村通”，村民出行（家門—車門）2公里內公交覆蓋率*。沙坪壩區交通局相關負責人介紹，與城市公交一樣，農村公交也實現了“同城、同車、同價、同服務”。
　　
　　按照規劃，到2020年，沙坪壩區農村居民出行要實現村民出行（家門—車門）1公里內公交覆蓋率85%。
　　
　　除了沙坪壩區，綦江區也在具備條件的街鎮和景區開行公交，讓農村居民“出門有路、上路有車”。
　　
　　鄉村公路如何管 　“里程長”制和專業公司各顯神通
　　
　　*近，奉節縣羊市鎮大淌村1社貧困戶金禮瓊有了一個“職務”——村公路“里程長”，負責約3公里村道的巡邏、保潔和養護。
　　
　　每天，金禮瓊都要提著垃圾袋撿拾村道邊的垃圾。如果發現公路路面、防護欄等有破損，便及時通知公路管理部門，確保*時間排除安全隱患。
　　
　　“以前，道路損壞了要維護，至少需要一個星期時間。現在通常只需一兩天。”奉節縣交通局相關負責人說，農村公路的管護是重點，更是難點，有的農村公路甚至處于“一年建、兩年爛、三年斷”的現狀。
　　
　　為此，奉節縣創新性探索建立起鄉村公路養護“里程長”制，覆蓋全縣農村公路。
　　
　　2018年3月1日起實施的羊市鎮農村公路“里程長”制，就是其中一個案例。在這里，每2-3公里農村公路設立一名“里程長”，負責巡邏、保潔和養護。羊市鎮有村社主干道65公里，泥結石路101公里，配置“里程長”69人。
　　
　　羊市鎮“里程長”制實施一年來，以前公路邊隨處可見的垃圾不見了，鄉村道路整潔了，道路環境也靚了起來。
　　
　　到今年3月底，奉節縣全縣719.8公里鄉道、9755.5公里村道，設立了“總里程長”和“里程長”兩級責任體系。“總里程長”原則上由鄉（鎮）長擔任，分管交通的領導擔任“常務副總里程長”，主要負責指導養護、培訓工作等；每2-3公里鄉村道設一名“里程長”，確保管轄路段干凈、整潔、安全、有序及負責愛路護路宣傳。
　　
　　“建立制度化、精細化、常態化的公路‘里程長制’管理機制，旨在打造建養并重、外通內聯、安全舒適、路域潔美、服務優質的農村交通發展新格局，讓村民出行更便捷、更安全。”奉節縣交通局相關人士稱。
　　
　　與奉節不同，負責管養當地農村公路的萬盛經開區農村公路管養的專業公司——晟安公司，則按照“景區道路2公里一人，一般道路3公里一人”的標準配備養護人員，每天實行8小時巡查，確保道路暢通。
　　
　　“四好農村路”建設 　2020年主要目標已確定
　　
　　黔江區杉嶺鄉公路養護人員每月都要對全鄉所有農村道路進行*安全隱患大排查。哪些路段容易積水、哪些地方可能塌方、哪里坡陡彎急必須小心駕駛、哪些交通標識標志安防設施不夠完善，他們都要詳細記錄，以便及時整改和維修。
　　
　　“養護人員每日上路巡查，并每月對轄區農村道路進行全面檢查，這是我市農村主公路三級聯動機制的重要組成部分。”黔江區交通局相關人士稱。
　　
　　據介紹，市交通局已建立以“鄉鎮檢查、縣級復查、市級抽查”為主體的農村公路技術狀況評定機制，以提升農村公路護管水平。
　　
　　目前，在全市各鄉鎮，“日巡月查”已成常態；在區縣一級，則采取“季度復查”的方式，對公路進行有效養護；市級層面，市交通局采用自動化快檢設備，對區縣農村公路技術狀況評定結果進行抽查復核。
　　
　　根據重慶城市提升交通建設“三年行動計劃”，我市“四好農村路”建設中，將聚焦“建好”“管好”“護好”和“運營好”，到2020年，主要實現以下目標——
　　
　　建好農村公路：完善路網體系，著力建設村民小組公路6.26萬公里，到2020年，全市村民小組公路通達率達到*、通暢率達到80%；
　　
　　管好農村公路：完善管理機制，到2020年，農村公路相關管理經費納入財政預算比例達到*，愛路護路鄉規民約、村規民約制定率達到*；
　　
　　護好農村公路：完善養護機制，到2020年，全市農村公路列養率達到*，優、良、中等路比例不低于75%；
　　
　　運營好農村公路：完善運輸體系，到2020年，實現有條件的行政村*通客運，基本建成縣鄉村三級物流網絡。

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