伴隨響亮的汽笛聲，經過72小時的行駛，滿載著榴蓮、椰子、菠蘿等東南亞水果的廣西防城港-四川廣安直達冷鏈專列抵達廣安火車站新貨場。貨場門外，8輛紅色車頭的集卡車正等待裝貨。列車停穩后，只見一個巨大的黃色門吊將集裝箱緩緩吊起，并緩慢移動到集卡車等待的位置，經過180度旋轉確保集裝箱大門朝向車尾方向后，再平穩放置在集卡車上。經過海關工作人員貼標簽、拍照等程序后，集卡車駛離火車站，將水果運往指定目的地。

　　這是東盟國家水果*經防城港搭乘“點對點”鐵路直達冷鏈專列進川，標志著廣安借力國際陸海貿易新通道，在全川率先打通至防城港市的冷鏈專列。

　　首列廣西防城港-四川廣安直達冷鏈專列裝載的是8個貨柜價值約700萬元的泰國榴蓮、椰子、菠蘿等水果。在泰國林查班港裝船后，通過海運抵達防城港清關，于4月23日從防城港出發，經過3天到達廣安。“通關僅花了20小時左右，下一步廣安海關正式開展業務后將會進一步助推廣安和防城港的合作。”南充海關相關負責人表示。

　　據悉，此批貨物一車運往重慶，一車運往成都，一車運往西安，剩余5個貨柜將在廣安港進行包裝后一部分運往全國各地，一部分留在廣安本地銷售。此次貨品的合作商廣安邦斯達冷鏈物流有限公司董事長郭慶明介紹，以前從東南亞進口水果，專列只能從深圳開到重慶，如今從防城港直達廣安，物流成本比公路運輸降低三分之一。廣安的水果商以前主要從成都和重慶采購進口水果，現在可直接從公司在廣安臨港大市場的門店采購，價格跟在成都和重慶采購一樣，這樣就省下一筆物流費用。“廣安消費者買到進口水果的價格將比以前下降10%左右。”

　　近年來，依托東盟國家的水果、海產品等農副產品資源優勢，防城港市大力發展冷鏈經濟，率先在國內開通東盟海產品鐵路冷鏈專列，成為全國*聯接國際陸海貿易新通道沿線國家和地區的海陸冷鏈物流通道。去年以來，廣安市積極與防城港市對接，去年10月，東盟的海鮮*搭乘中新互聯互通南向通道北部灣港（防城港）-重慶冷鏈專列并乘汽車后抵達廣安。今年4月23日，廣安和防城港市簽訂締結友好城市協議書，兩地將在物流、產業、旅游等領域展開深入合作。

　　下一步，兩地將以冷鏈專列開通為契機，持續加大對冷鏈物流體系發展的支持力度，力爭實現冷鏈專列常態化運營，并將廣安的特色農產品運往東盟國家，共同將冷鏈專列打造成國際陸海貿易新通道的特色優勢班列。

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