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　　自2017年12月22日鮮蘋果期貨在鄭州商品鄭商所（以下簡稱“鄭商所”）上市以來，蘋果期貨交割標準一直是市場關注焦點。蘋果期貨交割標準究竟如何，近日，記者采訪了鄭商所相關負責人。

　　據了解，蘋果期貨的交割標準是符合《蘋果國標》一等及以上等級質量指標且果徑≥80mm的紅富士蘋果；80mm＞果徑≥75mm，其他指標基準品一樣的，可以替代交割，貼水2000元/噸。這個《蘋果國標》標準究竟是高還是低，鄭商所相關負責人認為，看待這個問題有幾個不同的角度。

　　從消費者的角度來看，這個標準是不陌生的。消費者在超市或者農貿市場選購蘋果的時候，通常會進行挑選，從表面上看沒有蟲害、沒有破損、沒有汁液流出，這些基本上就是感官檢驗的指標。

　　國標中的果實硬度要求可以理解為蘋果的新鮮程度，剛下樹的蘋果硬度*，隨著時間的推移硬度逐漸降低；可溶性固態物是糖度，這個數值越大，蘋果吃起來就越甜，口感就很好。容許度對超市或者農貿市場來說，就是不合格蘋果的占比。

　　從蘋果經銷商的角度來看，這個標準也不高。果商收購蘋果時，對感官指標的要求與國家標準有一定的差異。在蘋果經銷商的眼中，一個好的蘋果不僅僅是要符合國標中這些感官指標的要求，還要求紅色的深淺以及蘋果的光亮程度。紅的程度越深、光亮程度越高，這樣的蘋果在現貨市場的價格才越高。

　　在蘋果貿易商眼中，拋開這紅度和亮度兩個指標，僅僅看國標中的感官指標，這樣的蘋果只能說是現貨市場的中等貨。對于這個交割標準，政府相關部門、行業協會、現貨企業等均認為能夠比較充分的反映現貨市場的實際情況。

　　蘋果期貨1805合約已經歷*次交割，交割情況怎樣呢？鄭商所相關負責人介紹，從AP1805合約交割的情況看，AP1805合約滾動配對4手，集中配對24手，期轉現4手（均為單邊）；總計32手，對應交割蘋果320噸；其中參與交割的倉單有6張，分別分布在陜西、山東和山西的5個交割倉庫；其余配對合約均采取車船板交割的方式進行。

　　而從注冊倉單情況看，截至2018年5月17日，蘋果期貨有倉單17張，均可用于AP1805合約交割。也就是說注冊倉單中有11張倉單并未參與交割，這些倉單是產業客戶為熟悉交割標準及流程而注冊的倉單。

　　車船板交割方式是倉單交割的重要補充，是*貼近現貨貿易習慣的交割方式。在現貨企業熟悉交割標準及交割流程后，能夠采用靈活的方式滿足現貨企業的交割需求，有利于現貨企業參與期貨市場。

　　現實中蘋果倉單的注冊量也在增加。蘋果1805合約結束后，1807合約交割提上日程，隨著現貨企業對蘋果交割標準把握程度的提高，蘋果倉單注冊數量增加。

　　截至2018年6月22日，蘋果期貨用于AP1807合約的注冊倉單25張，有效預報2張。倉單量加預報量已明顯大于上一個交割月。西安華圣倉單加預報已達到20張，較上個交割月增加了一倍。AP1807合約*終的交割量到底有多少，投資者可以拭目以待。

　　作為一個新品種，投資者對質量標準的把握有不同看法。據介紹，鄭商所交割部在1805合約倉單入庫環節，曾帶領質檢機構對擬注冊貨物進行抽檢，從抽檢的情況看各個交割倉庫對交割標準的理解存在差異。

　　對交割標準認識較為清楚的交割倉庫能夠注冊標準倉單（萊州天賜寶、龍口朗源），認識清楚的能夠注冊折算倉單（西安華圣、延長中果、白水盛隆、白水康惠），還有個別倉庫在抽檢后經重新整理出符合折算方式注冊倉單的貨物。

　　這些倉單在出庫時應買方要求整理為標準倉單出庫，達不到出庫條件的由交割倉庫換貨或者賠償。

　　蘋果期貨對蘋果產業而言是一個全新的領域，產業客戶在積極嘗試參與。有的客戶通過注冊1張倉單或者車船板交割20噸貨物的方式，熟悉交割流程、掌握交割標準，為以后大量參與期貨市場做準備。

　　陜西省白水縣盛隆果業有限責任公司總經理侯寶智介紹，他在AP1805合約上交割的蘋果是10月份從洛川果農那里采購的通貨，質量相對較好，按照蘋果期貨交割標準檢測，這批貨物里面符合交割標準的比例達到了75%。

　　因此，從數量上看，滿足蘋果期貨交割要求的紅富士產量較為充足，但由于現貨混級收購習慣導致部分一等果混在其他等級蘋果中，現貨市場還需要一定的時間適應期貨的運作模式。

　　鄭商所相關負責人表示，期貨品種的成熟需要經過時間的考驗，交割細則的完善更是在市場運行的過程種不斷聽取各方意見、不斷做出修訂的必然選擇。

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