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　　近日，采埃孚宣布了一個重磅消息，未來將在北京生產以TPT20為首的系列農機變速箱產品。對于在2017年實現銷售額364億歐元，農機銷售額超4億歐元的世界巨頭零部件生產企業來講，這一舉措又將在中國激起千層浪。

　　作為*的傳動與底盤技術的供應商，采埃孚被用戶廣為熟知。在全球范圍內，采埃孚在大約40個國家里設有約230家生產型企業，其中，中國就有洛陽、柳州、杭州、上海、北京五大制造基地。1994年，上海采埃孚轉向機有限公司成為*家合資企業生產基地；2005年，在上海成立的技術工程中心開發了針對該地區的創新零部件和傳動系統。為了進一步擴大其在中國的業務，2014年與中國一拖簽署合資協議，這是采埃孚*家在中國本地生產農機部件的工廠。第二年，雙方開始在洛陽進行20至130馬力的拖拉機轉向橋的聯合生產。

　　在過去五年中，采埃孚投資超10億歐元不斷鞏固和擴大在中國市場的地位。據悉，采埃孚正在擴建上海技術工程研發中心，為進一步擴大中國市場做準備。擴展的重點集中在動力傳動系統和底盤技術，尤其是適用于全面應用的電動技術。新建立的技術工程研發項目則與現有的采埃孚技術工程研發中心（上海安亭區）密切協作，專注于亞洲市場的主動和被動安全技術。“以中國為主要市場的亞太地區是采埃孚重要板塊之一，其中約21%的營業額來自中國市場。”采埃孚集團工業技術事業部全球農機業務負責人KarlGrad博士說。

　　對于農機行業來說，動力強勁的拖拉機和節能高效的傳動系統變得越來越重要。在此次展會中，采埃孚的展臺前沒有美麗的車模與動感的音樂，唯獨幾款自主研發和生產具有更高效率和生產率的車橋和變速箱一一陳列其中。此次展出的采埃孚全新一代TERRAPOWER（TPT）動力換擋變速驅動橋成為亮點。據介紹，TPT16和TPT20是專門為160—200馬力段發動機量身定制，與T-7000系列相比，動力換擋齒輪的數量從4個增加到6個，因此，它們在相應的范圍內提供了更大的齒輪傳動。這些范圍涵蓋拖拉機的基本工作應用場景，可以為任何作業找到*范圍和正確的動力換擋階段。“TPT20*的優勢是在六擋動力換擋中齒輪的同步速率為18%，這是一個新的基準，讓用戶充分體驗到平順換擋的快感。我們預計將TPT20作為*產品在北京生產，正是符合中國市場對大馬力段拖拉機需求旺盛而設置的。”采埃孚集團工業技術事業部全球農機業務銷售經理HermannMaier說，目前，部分客戶已經在做樣機，預計在2019年實現小批量試驗。

　　與北京基地相比，作為中國市場中車橋的重要生產基地，采埃孚集團更希望洛陽繼續完成農機的前橋生產。據了解，目前在洛陽生產的KINTRA轉向橋適用的功率范圍在20—130馬力，所提供的產品在未來將會與更高功率等級的采埃孚轉向橋一起進行擴展。借助于該合資企業，采埃孚正在進一步擴大其在開發、生產和供應鏈管理領域的本地能力，從而在打入當地市場、利用現代化的生產設施和成熟的專業知識、與中國本地供應商打通關系的基礎上實現了經濟型的生產。

　　“采埃孚一拖（洛陽）車橋有限公司提供的多款車橋產品是采埃孚產品系列的*補充。”據采埃孚一拖（洛陽）車橋有限公司預計，中國對高效可靠的農業機械技術的需求將會日益增長，通過該合資公司，采埃孚在迎接未來挑戰方面已做好充足的準備。

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